Lowrance 3D StructureScan

Sjekk ut de nye videofilmene om Lowrance 3D StructureScan.

Read more...

Rekorstor norsk deltagelse i Trolling Master Bornholm 2016

Ett av høydepunktene hvert år, Trolling Master Bornholm 2016, går av stabelen onsdag 27 april til lørdag 30 april på Bornholm. Allerede nå har 270 båter meldt seg på, av totalt 400 plasser. 

Neste år blir det rekordstor deltagelse fra Norge. Hele 15 norske båter har meldt seg på, og forhåpentligvis kommer det noen flere påmeldte litt senere. 

Her er de norske teamene som har meldt seg på så langt:

• Nr. 105 -  Team Syncro - Atle Børke
• Nr. 107 - Team Leopold - Håvard Engelien
• Nr. 120 - Team Eidsvoll Trolling - Kjell Are Larsen
• Nr. 133 - A-Team trolling - Frank Ronny Johansen
• Nr. 156 - Team Norje 2 - Cato Pettersen
• Nr. 170 - Team Andersen - Vidar Andersen
• Nr. 171 - Team Norje 1 - Per Ivar Huus
• Nr. 175 - Team No Fish - Johnny Høgli
• Nr. 214 - Team Sperillen - Lars Jordahl
• Nr. 223 - Team Blega - Aslak Brækken
• Nr. 243 - Team Bubbles - Filip Nielsen
• Nr. 246 - Team Hotshots - Stian Jerstad
• Nr. 272 - Team Vikingfjord II - Tore Karlsen
• Nr. 303 - Team Ittno Høgg - Frank Nyhus
• Nr. 369 - Team Tanija - Andreas Nilsen

Andre nasjoner som er påmeldt:

• Danmark 185 båter
• Sverige 42 båter
• Finland 15 båter
• Tyskland 9 båter
• Polen 3 båter
• Sveits 1 båt

Read more...

Nye muligheter: Automatisk trimplan system til båten.

ACS - Attitude Control System

På nybåten vår er det montert hydrauliske trimplan fra Bennet med type "Rocker" styringenhet av trimplanene. Rocker er en manuell styringsenhet som man må inn å korrigere på for at båten skal gå optimalt. I sidesjø ble det mye korrigering på trimplanene og vi syntes dette var utrolig slitsomt spesielt da Rocker heller ikke har noen indikatorlamper som viser hvilken posisjon trimplanene står i. Rocker er forøvrig den billigste styringsenheten for trimplan.

Denne manuelle styringsenheten "Rocker"

Under Sunnanåtreffet irriterte vi oss grønne på jobben med å korrigere trimplanene, og vi begynte å vurdere om vi skulle bytte til ZipWake trimplan.

ZipWake

ZipWake er automatiske trimplan som fungerer som en autopilot på trimplanene. De er elektriske så det bøy på et problem for oss som hadde hydrauliske trimplan på båten.
Jeg begynte å google litt på nett og fant fort flere automatiske system for hydrauliske trimflaps.

Den første jeg fant var Bennet sin "Auto Tab Control" Ulempen ved disse var at de reagerte litt sent, så korrigeringen var litt på etterskudd, så jeg fortsatte å google etter flere systemer.

Auto Tab Control

Fant så ett annet system fra Mente Marine som fikk gode skussmål på diverse forum, og på denne kunne man også justere reaksjonstiden. Systemet heter "ACS - Attitude Control System". Mente Marine leverer flere modeller for både elektriske og hydrauliske trimplan. Modellen som passet best for vår båt heter "ACS RP" som justerer både pitch og roll (plan retning og sideveis bevegelse). Den merker også om båten er i plan eller ikke, og om båten svinger eller ikke. Takket være den innebygde gyroen i styringspanelet er systemet i stand til å gjøre automatiske endringer. Når man gjør en sving så kobler den seg ut for å hindre mot-korrigering av sving. Vel ute av svingen vil ACS koble seg automatisk inn igjen. Det samme gjelder hvis båten går ut av plan. Da går trimplanene automatisk helt opp.

Monteringen er også veldig enkel. Her er det bare å bytte ut det gamle Rocker styringspanelet med det nye styringspanelet ACS, og koble sammen ledningene. Deretter gjør du kalibrering på sjøen (gjøres kun en gang), så er det bare å tute og kjøre. Se bruks/monterings-anvisning her: ACS

ACS - Attitude Control System

ACS - Attitude Control System

Etter mye lesing på internett så var valget vårt enkelt. Vi gikk for ACS fra Mente Marine som Sleipner er importør av i Norge.

Video av ACS fra Mente Marine:

Video av ZipWake:

Read more...

Nordic Trolling Camp 2016 - fortsatt noen ledige plasser igjen.

Nordic Trolling Camp 2016

Det er fortsatt noen ledige plasser igjen på neste års Trolling Camp på Bornholm. 

I mars neste år arrangeres "Nordic Trolling Camp"(NTC) på Bornholm. De fire guidene i "Wildwater Fishing", Andreas Ander, Per Sjøstrøm, Lars Hedberg og Per Lundberg kommer til å ta dere med ut på ett fiskeeventyr etter stor Østersjølaks.

Les hvordan fjorårets NTC gikk på Hooked.no ved å klikke her.

Det arrangeres fem forskjellige NTC, hvorav den siste er forbeholdt deltakere fra Finland.
PÅ NTC vil du få oppleve:

• Tre dagers fiske i verdensklasse
• Spennende og lærerikt fiske
• Full kost og losji på Hotel Verona 

Alle NTC har ankomst på onsdag, fiskedager på torsdag,fredag og lørdag, og hjemreise blir på søndag.

Pris dkr. 6500,-

For norske påmeldinger sendes mail til: frankronnyjohansen@hotmail.com

• NTC 1: 2. mars til 6. mars (FULL)
• NTC 2: 9. mars til 13. mars (12 ledige plasser)
• NTC 3: 16. mars til 20. mars (FULL)
• NTC 4: 23. mars til 27. mars (1 ledig plass)
• NTC 5: 29. mars til 3. april (Finsk camp)(2 ledige plasser)

  

Read more...

Shimano Tekota

Var innom Villmarksbutikken på Jessheim og handlet fire nye Shimano Tekota 600LC(M). De er en av de beste snellene til trolling. Tight og god utveksling med en veldig god brems. Eneste som trekker litt ned er at knarrlyden er litt lavere enn Daiwa snellene vi hadde tidligere. Har nå fjorten komplette sett som er klare for Østersjøen neste år. Stengene vi bruker er fortsatt Shimano Beastmaster BX 8,6 fot, som vi også er veldig fornøyde med.

Read more...

Besøk hos Flak.no i Kristiansand

Har vært fire dager på jobb i Kristiansand. I går rakk vi å ta en snartur innom Flak.no sitt kontor og lager.
Flak er hoveddistributør på mye båt og fiskerelaterte ting som bl.a. Cannon dyprigger, Minn Kota, Lectrotab og mye mer. Varelageret er på drøye 5000 m2, og Frank Eidet tok oss med på omvisning på anlegget deres. Fikk også med oss en vareprøve på LED-lys til akterdekket, bestilt oss toalett, og mulig nytt styringspanel til trimflapsene med autolevel funksjon.

Setter nå kursen hjem til Østlandet og takker samtidig for oppholdet hos fiskekamerat Knut Einar og Reidun.

Read more...

Kule båtbilder av nybåten AMT 215 PH - Pro Fishing

Fikk noen flotte bilder av nybåten, AMT 215 PH-Pro Fishing, som Aleksander Degvold tok under Sunnanåtreffet. Gleder meg allerede til neste fisketur.

Read more...

Vår første rapport etter bruk av AMT 215 PH - Pro Fishing, Honda motor, elektronikk og henger.

Vi har nå fått brukt vår nye trollingbåt, AMT 215 PH - Pro Fishing, i litt over 50 timer og her er en liten tilstandsrapport.

Med full tank, fullrigget båt og to personer ombord på flatt hav fikk vi en topphastighet på 38 knop. Under Nordisk mesterskap på Vänern fikk vi testet båten i litt bølger. Det var skikkelig uvant å kjøre i starten med sidesjø på nesten 0,5-1,0 meter. Vi var ikke helt sikre på hvordan vi skulle tilte opp moteren og trimflapsene, så i starten så tverret båten nesten opp på høykant ett par ganger. Etter litt forskjellig tilting av trimflapsene og motoren så fikk vi båten til å gå godt. Nå skal de sies at det var skikkelige sidebølger og diverse bølger i usymmetri fra de andre båtene på veg ut, og vi fant en komfortabel hastighet på rett under 20 knop. Vi kunne sikkert kjørt litt fortere, men da hadde det fort blitt vondt å sitte på. Det som fungerte var å tilte motoren opp nesten halvveis og kjøre den ene flapsen ned for å rette opp båten.

På vei tilbake var sjøen bedre, men det var fortsatt sidesjø på rett under halvmeteren. Da fant vi at det var mest komfortabelt å kjøre i ca 30 knop, for da la båten seg oppe på bølgetoppene. Senket vi hastigheten til 22-24 knop så slo det faktisk litt mer. Samme tilting av motor og flaps fungerte også her.

I trollinghastighet var båten også veldig behagelig. Ikke mye gynging i bølgene, men litt vil det alltid være i forhold til størrelsene på bølgene.

Som fiskebåt er dette en båt jeg varmt vil anbefale til resten av trollingfolket. Stort og fint akterdekk med høy avstand fra selvlensende lukene til vannflata. Lagringsrom overalt i båten med tre store lagerrom i tillegg til stort teknisk rom under akterdekket. Inni båten er det også mange smarte løsninger og flere lagringsrom. Når jeg monterte utstyret i båten så oppdaget jeg flere smarte løsninger som gjør det moro å trekke diverse kabler som skal rundt hele båten. Båten er nøye planlagt av produsentene AMT i Finland, og alt er tilrettelagt på en smart måte.
Så er du på utkikk etter en ny trollingbåt så må AMT 215 PH prøves. Ta kontakt hvis dere ønsker en prøvetur, så skal vi prøve å hjelpe til hvis det lar seg gjøre.

Forbruk:
Den første dagen vi testfisket dro vi til Pålsgrund som er ca 19 Nm unna Sunnanåhavn. Vi fylte full tank før vi reiste ut, og når vi kom tilbake til havna sjekket vi hvor mye bensin vi hadde brukt. Vi fylte 62 liter og hadde nok kjørt/trollet totalt ca 45-50 Nm i løpet av dagen. I løpet av fire dagers fiske brukte vi totalt 200 liter bensin, og vi var innom Rullestensgrund som ligger på motsatt side av Sunnanå havn hver eneste dag.
Honda sin sekssylinderet firetakter motor er stillegående og utrolig gjerrig på drivstoffet og vi er kjempefornøyd med at vi gikk for Honda.

Elektronikk:
Er mektig imponert av den nye autopiloten til Lowrance. Det har vært mye spekulasjoner i miljøet om at denne ikke er pålitelig i lav hastighet, men dette kan jeg avkrefte. Piloten jobber perfekt og kompenserer for all slags bølger i alle slags hastigheter. Fjernkontrollen WR10 er ett must hvis du skal ha denne autopiloten. Da slipper du å ha ett vindu oppe på HDS skjermen, og kan få større skjermer med ekkoloddet og kart.
Med Lowrance autopiloten kan du også legge inn diverse styringsmønstre. Du kan også legge inn ruter ved å klikke dem inn på HDS skjermen med egne waypointsmerker. Du kan du legge inn hele fiskeruta du har lyst til å kjøre.

Lowrance HDS Gen3, Link-8 vhf og 3G radaren fungerte også perfekt undere hele helgen.
Gleder meg til Lowrance 3D StructureScan kommer på slutten av året, og må nok få bestilt SonicHub så vi får litt musikk i båten.

Når det gjelder Eberspächer D2 som vi ble advart mot å kjøpe, kan jeg også her fortelle at D2 er mer en stor nok for denne båten. Fungerte perfekt og lite støy fra varmeren. Tok ikke lange stunden før temperaturen var høy og noen av oss måtte ut på akterdekket for å kjøle oss ned.

Ellers er det noe utstyr som vi ikke har fått montert. Spylepumpe og kjøleskap blir ettermontert litt senere i år eller på nyåret, og lys til akterdekket må på plass.

Svela B26X bogeyhengeren var faktisk mye bedre å kjøre en den gamle en-akslet Svela hengeren vi hadde. Mindre gynging, mer stabil å kjøre.

Read more...

Sluttresultater fra Nordisk på Vänern

Gratulerer til vinnerene, Team Slivovitz & Honey. Vi fikk en godkjent ørret i dag, men datt ned til 5. plass.
En stor takk til arrangørene for ett flott arrangemang.

Read more...

Siste dag av Nordisk

Starten gikk kl 0800, og avsluttes kl 1500. Har skikkelig trua i dag og ber til høyere makter om fisk.
Skitt fiske.

Read more...

Resultater fra dagens fiske.

Vi kjørte tomt i dag. Kun en undermåler og en som vi mistet. Falt ned til tredjeplass sammenlagt da Olssons Fiske gjorde det bra i dag også, og gikk opp i tetposisjon i Nordisk.
Vi har fått to gode tips for morradagen og går "all inn" på ett av disse tipsene.

Read more...

Resultatlister Dag 1 - Nordisk på Vänern

Vi ligger på andreplass etter Kapten Kolja fra Karlstad. Utrolig godt fornøyd med dagens fiske og håper det fortsetter i morra.

Read more...